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【CNMO科技动静】威廉姆斯车队已经正式竣事FW48赛车的焦点开发事情，并将更多资源投入到2027赛季新赛车项目之中。车队领队詹姆斯·沃尔斯近日确认，今朝团队于空气动力学研发层面的重点已经经转向2027赛季赛车，而非继承深度开发明有赛车。

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于2026赛季最先前，威廉姆斯原本但愿安定车队积分榜前五的位置，并进一步缩小与领先集团之间的差距。然而现实体现未能到达预期。对于此，沃尔斯坦言，车队于去年冬日预备阶段呈现了一些问题，致使赛季初未能到达既定方针。不外他同时暗示，车队已经经具有快速批改问题及晋升赛车机能的能力。

沃尔斯指出，威廉姆斯与几年前比拟已经经发生较着变化。假如放于已往，车队一旦落入后方集团便很难挣脱困境，而如今团队可以或许更快推出进级方案并改善赛车体现。本赛季首轮主要进级已经经于迈阿密站投入利用，后续还有将继承有新部件陆续登场，为车手卡洛斯·塞恩斯及亚历山年夜·阿尔本提供撑持。

据相识，FW48的减重工程及重要空气动力学开发事情已经基本完成。将来一段时间内，车队仍会连续引入更轻量化的新部件，以进一步晋升赛车竞争力，但相干工程研发已经靠近尾声，更多属在出产及更新环节。

沃尔斯暗示，当前车队采纳的是“双线推进”计谋，一方面继承优化本赛季赛车体现，另外一方面将绝年夜部门工程研发资源投入2027赛季项目。他认为，赛车减重可以或许连续带来圈速晋升，是当前最具效率的机能晋升标的目的之一。同时，车队也于借此时机完美研发流程及技能系统，为将来几个赛季的成长奠基基础。

跟着FW48开发阶段正式竣事，威廉姆斯同样成为较早将重心转向2027赛季赛车研发的车队之一，但愿借此于将来竞争中得到更有益的位置。

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